Tegtal produit yi
AITO M9 bu bees bi yegsi na! Dafa ànd ak 6 kaptër LiDAR, suspension aktif 800V buñu mëna tànn, jëmmal bu gëna yéeme ci biti ak ay man-mani xarala yu bees. Ban yeesal bu mag la model bu bees bi am? Ak naka lay mel ci ginnàaw pënu - bimu yokk ci range bi? Nanu dugg ci biir!
Tay danuy dawal joge Kashgar dem ci Platoo Pamir. Yoon wi dafa fees dell ak joor gu yéeme, muy barab bu baax ci tukki ci tali. Benn ci mbir yi ci baaxul mooy feebaru kawewaay bi dafay indi boppu buy metti, waaye bépp gis-gis bu yéeme daf koy def lu am solo.
Nanu tàmbalee ci màndarga yi ci AITO M9 bu bees bi. Modèle bii dafa am yokkute bu am solo ci performance. Gamme bu yaatu bi ak xeetu kuuraŋ yépp dañuy jëfandikoo architecture voltage bu kawe bu 800V ngir sarse bu gëna gaaw. Ligne bi yépp amna ñaari -motër: 220 kW ci kanam ak 277 kW ci ginaaw. Modèle bi ñuy jàngat tay mingi ànd ak extenseur bu 1.5T, di daw diggante 0 ba 100 km/h ci diir bu weesuwul 4 seconde.
Leegi nanu wax ci batëri ak mëna dem.
Version biñ yokk - dafa am ñaari tànneef ci batëri: 60 kWh ak 75.4 kWh. Variante 75.4 kWh bi ñuy dawal dafay joxe 422 km ci kuuraŋ bu seer.
Modèle all-electric amna batëri bu mag bu 120 kWh, muy CLTC bu ëpp 750 km.
Ginaaw bima dawal lu tollu ci 200 kilometre, lima njëkka gis mooy oto bii dafay joxe doole ju sell te jaar yoon. Dafay dem fu sori ndànk ci taxaw, ba noppi doole ji dafay gëna yokk bu baax ak ligneer ci diiru gaawaay bu yàgg, di joxe wóolu sa bopp bu dëgër ci ginaaw pëno bi. Yenn oto sport yu bari yiy bàyyi doole ci saasi wuute na ak yeneen oto sport yi, te dal gi ñu defar bu baax dafay nuru premium ci oto yu rëy yu amul benn werante. Sooy romb ci yooni gaaw, fàww nga waajal sa bopp bu baax - mën nga génn te romb saa yu la neexee, ndax dooleem barina lool.
Amoon nanu batëri bu bari ci yoon wi, moo tax extenseur bi musul dugg, dawal bi dawal ci kuuraŋ. Ngir jàngat ni muy doxee ak ni muy noppee, ma soppi ciCarburant bi njëkkmode bi ngay yéeg ci tundu yi ci Platoo Pamir.
Li yéeme mooy range extender bi dafay tàkk bu baax ba doo ko mëna seetlu, amul benn yëngu wala yëngu bu metti. Mën nga ko yëg lu néew rek muy daw ci suufu sargal yu diis yu yàgg. Ci gàttal, dawal gi neex na lool.
Rax ci dolli, volant bi daa woyof. Amna tuuti ay fo yuñ defar ngir féexal xol, waaye oto bi mingi wéy di dox bu baax. Li gëna fës mooy±8- degre ci pënu ginaaw. Dafay wàññi bu baax rayon biy wëréelu, tax U-wir ci junction yu sew yi yomb te gaaw.
AITO M9 bu bees bi itam amna yeesal yu mat sëkk ci performance NVH. Mën nga gis bu baax isolation bi gëna baax ci bruit bi ci biti soo koy méngale ak model bi njëkk. Ci yoon wi tay, bruit ngelaw lu woyof rek lay dugg ci bis yi taw tàng; bruit biy bawoo ci extenseur bi ak bruit biy bawoo ci pënu tali yi dañu leen wàññi. Cabine bi dafay indi isolation son bu dëgër ak ambiance bu dal bu fës ci oto yu mag yi.
Man-mani toogukaay yi itam yokk nañu ci, yokk ci ay bolster ci wet yi. Sooy def ay bërëb yu ñaw, chaise yi dañu lay jàppale ci saasi, ba noppi tëye sa yaram bu baax, loolu dina tax nga gëna wóolu sa bopp sooy dawal.
Chassis bi mooy gëna fës ci yeesali AITO M9 bu bees bi. Modèle flagship yi ci wàll wii leegi dañuy xëccoo bu baax steer -ci -fil ak suspension 800V buy dox. Empattement M9 standard bi dafay joxe suspension 800V buy dox, waaye li gëna kawe ci Ultimate bi dafay ñëw ci usine bi, mu am suspension buy dox ak steer Li.
Modèle standard-empattement bi ñuy dawal tay amul benn ci màndarga yii, waaye jarna ñu xoolaat ko. Gën naa ni jëndkat yu bari ci anam yii dina ñu tànn setup bu njëkk bi. Ci suufa suuf amna ñaari wishbone ci kanam ak juróomi suspension ci ginaaw, boole ci amortisseur CDC ak juróomi niveau de réglage ci dawal gi. Chassis bi ñu ngi ko tabaxee ci alloy aluminium, boole ci arbres transmission yi.
Chassis bu bees bi mooy yeesal AITO M9 bu bees bi. Du kumpa ni model 9{2}serie flagship yi ci liggéey bi yépp ñu ngi daw ngir jël sistem steer{3}}by-wire ak suspension buy dox bu 800V.
Ngir M9 bu bees bi, anam empattement biñ miin dafay joxe suspension 800V buy dox muy tànneef. Gamme -topping Ultimate bi dafa ànd ak suspension buy dox ak steer -ci -fil, def ko bopp -ba -bopp ak Li Auto L9 Livis.
Oto bi ñuy jàngat tay amul benn ci yii setup yu xarañ, waaye ba leegi mingi wéy di nekk royuwaay bu baax. Dama gëm ni jëndkat yu bari dina ñu tànn configuration base bii te du am suspension buy dox. Ci suufu yaram wi, amna ñaari wishbone ci kanam ak ci ginaaw juróomi -link suspension, boole ci amortisseur CDC ak juróomi -réglage ci kawewaay. Chassis bi yépp ñu ngi ko defaree aleage aluminium, bàyyi ci arbres transmission yi.
Leegi nanu wax ci xeetu standard biñ defaree suspension 800V buñ mëna tànn. Ba leegi ñu ngi koy njëkka defar ngir féexal xol, di joxe yëg-yëgu dawal buy fàttali M9 bi njëkk, waaye ak performance bu sell ci bépp detay.
Sooy tukki ci yooni pavé yu ñaw, ay dip yu ndaw ak ay joint yoon, suspension bi dafay dindi yëngu-yëngu yi bu baax ngir dawal gi neex. Dafay tere itam doxantu bu taxaw bu baax sooy jàll pax yu rëy yi wala dos d'échec yi. Su amee surface bu am onde, oto bi dafay gëna mëna daw bu baax moo gën oto bi ko jiitu.
Loolu dafay tekki ni, sudee amul tabb suspension premium, mënul joxe doxalinu yaram bu gëna kawe. Rollu yaram wi ci biir virnage, ak pitch bi ci acceleration bu dëgër ak frein bu metti, duñu leen dindi bu baax, moo waral ñuy yëg ni dañuy féey tuuti.
Ginaaw loolu ci sunu dawal test, nu soppi ci variant bi am suspension active bu 800V buñu mëna tànn. Nanu tàmbalee ci màndarga yi ci nekk: pëno bu nekk dafay joxe dooley yéeg bu tollu ci 11,000 N·m, ba noppi oto bi mën na daw ci ñetti pëno kese.
Dafay liggéeyandoo itam ak sistem biy jàppale dawalkat bi ci ADS ngir mëna gis yoon yi ci anam wu xarañ.
Ci mode comfort bu gaawaay bu woyof, ñaari model yi dañuy nuru lool. Version biñ defaree pënu 22-inch dafay tax mu gëna dëgër tuuti, gëna jubal ci yoon wi. Waaye sooy dawal ak cawarte - lu ci melni viraage yu gaaw ak wëlbatiku yu ñaw, coppite yoon yu bari, gaawaay bu tar wala frein yu gaaw - suspension bii dafay tere yaram wi yëngu ak pitch. Efe bi dafay gëna fës ci mode sport, ak roll body buñuy saytu bu baax. Oto bi dafay gëna topp li dawalkat bi wax, te dafay wéy di taxaw bu baax doonte ci yoon yi ñaw.
Sooy seet lépp, model bi am suspension active bu 800V bi nga mëna tànn, moo gëna am kàttan ci yoriinu liggéey bi. Waaye tabb standard bi mooy njëkka am komfort bu sell ci dawal gi. Mën nga tànnee ci sa taamu bopp.
Ngir jàppale dawalkat bi, xeetu liggéey bi dina njëkka am sistem ADS 5 bu bees, bi nara gëna yombal ni oto bi di gisee environmaa bi ak ni muy mëna jëlee dogal. Sunu oto bi ñuy saytu mingi wéy di dox ci ADS 4. Loolu terewul, mingi def liggéey bu neex te wóolu boppam ci ginaaw pëno bi, loolu tax ñu ngi xaar bu baax ñëwu ADS 5.
AITO M9 bu bees bi dafa am yeesal bu mat sëkk ci dimension yaram wi. Empattement bi dafa yokk 15 mm, guddaay bi dafa yokk 55 mm, ci noonu lañu yokk kawewaay bi ak yaatuwaayam. Ngeen bàyyi xel ni lim yii dañu jëm ci xeetu standard bi; garnitir Ultimate bi ci kaw amna dayo yaram bu gëna rëy.
Làkku jëmmal mingi méngoo bu baax ak model biy génn. Lii pexe la bu ñuy gëna jëfandikoo ngir facelift yu baax - di xoole ci ay coppite yu ndaw te baña soppi jëmmal bu radikal.
Bokk bi ci kanam moo gëna njool model bi njëkk. Buñu ko boole ak peinture bu am ñaari melo -, dafay génne lu rafet te am doole. Tannal pënu turbine- yu rëy yi, auraam bu yéeme bi dafay gëna am doole. Xeeti peinture yu bari am ci biti, lu ci melni ñaari -toon yuñ boole.
Sistemu leeral bi amna coppite yu am solo ci wàllu xarala. Lamp LED matrix yi leegi dañuy jàppale projection melo ak leer gu ñaw ba sax mën nga seetaan film wala emisoŋ tele ci nataal yiñ projecte. Lamp indicatëru dawal bu baxa bi ci kanam gi dafay gëna rafetal xàmmee gi, ci noonu la piyeesu garnitir chrome yu bees yi di yokk rafetaay ci fascia kanam gi.
Leegi jàppukaayu buntu yi dañuy nuru xeetu lumiere yiñ wane ci Zunjie S800, te ba leegi mingi wéy di am interruptër mekanik. Detay yu rafet yii dañuy yokk ci saasi njëgu njëgu oto bi
Ci biir, dañu wàññi bezel yi ci ekraŋ bi, waaye jàpp naa ni amna luñu wara gëna suqali. Prism optik kristal bu njëkk baa ngi ñëw ak jëmmal flip; buñu ko wëlbati, dafay nekk montor bu rafet.
Cabine bi dafa boole der, garnitir bant, kristal ak chrome, lépp ngir sos luxus bu yàgg. Boroom kër yu yàgg yi dina ñu yëg ni xeetu mbir mi yépp ñu ngi ko miin, waaye bépp detay dafa melni lu gëna yéeme.
Ñaareelu rang bi itam dafa am ay yeesali detay yuñ xalaat bu baax. Jotuwaayu ginaaw bu ndeyjoor bi ak jotuwaayu dawalkat bi dañu am mode zero-gravite, waaye jotuwaayu kanam bi dafa am lounge bu rafet.
Rax ci dolli, projectër biñ tabax ci - leegi dafay jàppale projection bi ci ginaaw. Dangay takk benn ekraŋ ci wetu bagaas bi, nga mëna seetaan filmu ci biti ci wetu oto bi ngir féexal sa yaram.
Ci gàttal, yeesal yi am ci AITO M9 bu bees bi dañu fës lool ci tablo bi yépp. Mingi wéy di tabax ci kaw dooleem yu mag yi ak yokkute yuy wéy ci hardware ak losisel ngir dawal bu am xel. Niñu ko defaree luxus bu yàgg bi, te kenn xamul limu bëgg, moo koy gëna wuutale ci yeneen ñi mu àndaloon.
Bul fàtte ni xeetu empattement - biñ miin nekkul xeetu - bu mat sëkk. Garnitir Ultimate bi di ñëw dafa am yaram wu gëna rëy, biir ak biti yu gëna rafet, extenseur bu 2.0T ak tri-motëru doole. Dafay ñëw itam ak suspension buy dox ak steer -ci -fil. Soo gisee ni model bi fi nekk doyul, xeetu empattement - bu gudd bi jarna xaar. Kon loo xalaat ci AITO M9 bu bees bi?
