Roewe D7 2025 DMH 125km
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Parametre yu yomb |
125km Rongguan Pilot Edition |
DMH 125km championnat du monde |
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Poids de bordure (kg) |
1670 |
1670 |
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masse maximale de chargement (kg) |
2117 |
2117 |
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Guddaay (mm) |
4890 |
4890 |
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Largeur (mm) |
1890 |
1890 |
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Gaawaay (mm) |
1510 |
1510 |
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Empattement (mm) |
2810 |
2810 |
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Piste devant (mm) |
1600 |
1600 |
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Piste de roue après (mm) |
1600 |
1600 |
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Angle de approche ( degré ) |
14 |
14 |
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Angle de départ ( degré ) |
19 |
19 |
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Rayon de virage bi gëna ndaw (m) |
5.81 |
5.81 |
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Yaram wi |
Berline |
Berline |
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Modu ubbi buntu |
Buntu balansoir |
Buntu balansoir |
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Batëri / Sarse (xeetu batëri) |
● Batëri fosfaat fer litium |
● Batëri fosfaat fer litium |
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Màrku selil |
● Ruipulaanjun |
● Ruipulaanjun |
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Xeetu seddal batëri |
Refroidissement liquide Refroidissement liquide |
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Ngir kuuraŋ |
Jàppale wuñu ko |
Jàppale wuñu ko |
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WLTC porte de croisière électrique pure (km) |
103 |
103 |
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CLTC porte de croisière électrique pure (km) |
125 |
125 |
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WLTC Muñ bu mat sëkk (km) |
1250 |
1250 |
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CLTC Muñ bu mat sëkk (km) |
1400 |
1400 |
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Energie batëri (kWh) |
19.7 |
19.7 |
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Konsommasioŋ kuuraŋ ci téemeeri kilometre (kWh/100km) |
13.9 |
13.9 |
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Fonksioŋu sarse bu gaaw |
NDIMBAL DIMBALI |
NDIMBAL DIMBALI |
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Jamonoy sarse batëri bu gaaw (waxtu) |
0.47 |
0.47 |
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Batëri sarse gaaw (%) |
30-80 |
30-80 |
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Barabu interfaasu sarse bu yeex |
ci ginaaw bu cammoy bi ci oto bi |
ci ginaaw bu cammoy bi ci oto bi |
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barabu interfaasu sarse bu gaaw |
Gauche arrière de l'auto |
Gauche arrière de l'auto |
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Melokaanu model bu bees bi soppeekuwul lu bari, ba leegi mingi wéy di am jëmmam ju njëkk ji, waaye melo bi soppiku nañu ko ci melo peinture oto bu bees bi tuddu "Dawn Gold". Lu weesu melo oto bi, dañu soppali biir oto bi itam. Lu jëm ci doole, Roewe DMH sistem super hybrid dina wéy di yóbbu.
Nanu njëkka xoolaat melokaanam. Roewe D7 mën nañu ni amna yaakaar yu rëy. Niñu ko defaree dafay jox nit ñi yëg-yëg bu bees. Dafay dindi stil model Roewe ci jamonoy essence. Fis DMH- ci xeetu ibrid ak xeetu kuuraŋ bu sell dañuy jëfandikoo jëmm yu wuute. Melokaanam ak njëg yokk nañu lool.
Buñu sukkandikoo ci ginaaw, ginaaw Rongwei D7 dafa rond te bari yërmaande, fees dell ak tension. Doonte làmp bi ci ginaaw jëfandikoowul xeetu jëmmal, mingi gëna xàmmee ci lëmm, moo tax soo xoolee rek ngay gëna xàmmee ni lii mooy 1 Roewe D7.
Li gëna doywaat ci oto bii mooy limu def ci Guinness World Record ci 2208km ak 55L ci reservoir karburaŋ. Oto bii dafay jëfandikoo structure moteur P3 bi gëna mag, waaye ci structure bii, SAIC defna ay projet yu bari ci optimisation, lu ci melni structure coaxial moteur P1 bi amul fenn, bi mëna defar 1 ensemble vitesse yu néew, suko defee dem bi ci kanam gëna yomba te gëna dëgër. Motëru P3 dafay jëfandikoo xaralay fiil bu plat buñ seddal diwu injection direct, moo gëna am doole ak gaawaayu tontu motëru. Boîte de vitesse biñ jagleel 1-vitesse direct drive amna℃bu yéeg lool ci boole, efficacité transmission bu rëy, dayo bu ndaw ak poid bu woyof, te efficacité transmission mecanique bi yegg na 98.5 pursaa.
Ci wàllu doole, buñu sukkandikoo ci model yi fi nekk, DMH plug-in version hybrid amna sistem hybrid plug-in bu am motëru 1.5L ak benn motëru kuuraŋ. Motëru 1.5L bi mën na am doole bu gëna mag 112 fas, motëru kuuraŋ bi am doole bu gëna mag 204 fas. Sistemu transmisioŋ bi dafa ànd ak benn boîte de vitesse DHT bu am benn -vitesse. CLTC pur 125km.
Hot Tags: Roewe d7 le 2025 dmh 125km édition champion du monde, Chine
Yonnee nga laaj
